Абсолютно новая Асимметричная карбоновая оправа ruote xc mtb 27,5 33 мм внешняя 26 мм внутренняя бескамерная покрышка со смещением mtb колеса UD 3K 12K twill

Описание

Лидер продаж:

2. Пожалуйста, сообщите нам, какойТкань,ОтделкаИ сколькоОтверстийВы бы хотели, когда вы размещаете заказ.

3. Мы принимаем OEM заказы, пожалуйста, отправьте нам ваш логотип/дизайн в формате PDF, AI и все детали.

Технические характеристики

27,5 er Асимметричные карбоновые MTB диски 33 мм ширина 30 мм Глубина hookless clincher

Материал:Toray T700 полностью из углеродного волокна

Отделка:Матовая/глянцевая

Ткань:Уд/труба из углеродистого волокна 3 K

Вес:410 +/-15 г

Применение:По пересеченной местности

Внешний Ширина:33 мм

Внутренний Ширина:26 мм

: Материал подошвы: полиуретан толщина30 мм

Эрд:579 мм

BSD:622 мм

Отверстия:24/28/32/36/64 H

Спиц офсетной печати:2,8 мм

Сборка Допустимое отклонение диаметра отверстия:Ø 7,5 мм

Спиц Допустимое отклонение диаметра отверстия:Ø 4,5 мм

Отверстия для вентиля в ободе колеса (диаметр):Ø 6,5 мм

Гарантия:1 год

Технических улучшений

* Более сбалансированное натяжение спицы делает колесо более жестким и менее усталым/поврежденным на стороне без привода (r) и без диска (f).

* Hookless: избавляясь от крючка с верхней части обода боковины, ободковая стена стала гладкой и прямой, легко установить шину, и шина и обод будут отлично работать для создания уплотнения. Таким образом, Всадники могут работать с более низким давлением в шинах без риска потери воздуха или ущипать квартиры.

* Высокая TG и высокая термостойкая базальтовая тормозная поверхность улучшают отвод тепла, эффективно уменьшают воздействие тепла, вызванное торможением, чтобы обеспечить вам надежность и мощность остановки.

* Наполнен 3D плетением, что сделает обод стабильным, безопасным и долговечным.

* Изготовлено по новой технологии, процесс изготовления оправы без EPS пузырьков, это означает, что обода отлиты с помощью подушки безопасности, которая имеет внутреннюю форму обода. В отличие от традиционной технологии, нам не нужно резать крышку, чтобы вынуть пузырьки. Таким образом, обод является полным, более сильным и жестким.

* 250 гПа модуль углеродного волокна армирования полосы дает дополнительную жесткость на спицах отверстия.

Примечания для использования

Максимальный вес: 140 кг

Максимальное напряжение спицы: 180kgf

Максимальное давление в шинах: 65psi

Подробные фотографии

Посылка

Коробка, которую мы используем для посылка, специально разработана с прочной внутренней структурой. Это может защитить товары от яростногоБросание и давление во время доставки. Это может иметь некоторые повреждения коробки во время доставки, но вы получитеПолный и совершенно новые колеса наконец.

О нас:

Xiamen boostbicycleКомпозитный материалОбратную связь о том, что вы хотите о том, что вы хотитеЯвляется высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на исследовании и разработке деталей для углеродных велосипедов. То, что у нас:

Опытная команда:Наши сотрудники и менеджеры НИОКР уже более 10 лет работают на международной фабрике Oem.

Изысканный оборудования:Машина для резки ткани из углеродного волокна, высокотемпературная формовочная машина, испытательная машина и другие точные машины, импортированные из Японии.

Exquesite высококачественное Изготовление:Все продукты сделаны вручную нашими опытными работниками.

Основная продукция:

Колеса из углеродного волокна, карбоновые рамы для велосипеда, карбоновые вилки для велосипеда, карбоновые диски для велосипеда, карбоновые стойки для сидений и другие части для велосипеда из углеродного волокна.

Характеристики продукта:

Диски/колеса:

1. Высокая TG и высокая термостойкая базальтовая тормозная поверхность улучшают отвод тепла, эффективно уменьшают воздействие тепла, вызванное торможением, чтобы обеспечить вам надежность и мощность остановки.

2. Наполнен 3D плетением, что сделает обод стабильным, безопасным и долговечным.

3. Изготовленные по новой технологии, процесс производства оправы без пузырьков EPS, это означает, что обода отлиты с помощью подушки безопасности, которая имеет внутреннюю форму обода. В отличие от традиционной технологии, нам не нужно резать крышку, чтобы вынуть пузырьки. Таким образом, обод является полным, более сильным и жестким.

4,250 гПа модуль углеродного волокна армирования полосы дает дополнительную жесткость на спицах отверстия.

Оправа:

1. Использование углеродное волокно Toray T700, это высокая прочность на растяжение и модуль, хорошая устойчивость к коррозии, это делает раму более прочной и удобной.

2. Внутренняя прокладка кабеля: полная внутренняя прокладка кабеля для тормозов и кабелей переключения передач поддерживает самую чистую линию для оптимальной аэродинамики.

3. Коническая трубка улучшает производительность рамы, уменьшает сопротивление ветра и улучшает аэродинамический эффект.

4. Сидение улучшает прочность рамы, симметричный дизайн делится функцией буфера, позволяя вам кататься более комфортно.

5. Рамка имеет много различных размеров и больше места регулировки, так что должен быть тот, который подходит вам.

Тестирование карбоновых ободов/Рам велосипеда:

Сложное испытательное оборудование: мы используем стандарт EN и UCI для тестирования карбоновых колес и Рам велосипеда, у нас есть оборудование для имитации езды на велосипеде для проверки его производительности.

Тестирование карбоновых ободов/Рам велосипеда:

Сложное испытательное оборудование: мы используем стандарт En и UCI для тестирования карбоновых колес и Рам велосипеда, тормозная установка температуры suface, моделирование велосипедного испытательного оборудования, и другие точные машины, импортированные из Японии и Германии.

Сотрудничества чехол на изображении:

1. Колеса для шоссейного велосипеда 88 мм (от Silva bicycle Co., Ltd)

2. Запчасти для велосипеда Velo (Британская компания)

3. Окрашенные рамы (компания colorssi mche из велосипедного Магазина США)

4. Колеса для шоссейного велосипеда 60 мм (от Cipressa bike club Co., Ltd)

5. Наклейка на руль дорожного велосипеда (от Velo bike Co., Ltd)

F. A. Q (часто отвечаем и задаем вопросы)

Почему используется базальтовая тормозная поверхность?

Базальтовая тормозная поверхность выше, чем углеродное волокно Toray T700 ткани, она может рассеивать нарастание тепла и обеспечивает стабильное торможение. Шероховатая поверхность может увеличить трение для улучшения тормозных характеристик карбонового колеса. Кроме того, он не будет визжать при торможении благодаря шероховатой поверхности.

Какое минимальное количество заказа? Есть ли Скидка оптом?

MOQ обода и рамы 1/шт, MOQ колесной набор 1/пара. При заказе более 10 шт./пар вы можете получить скидку 3%, при заказе более 20 шт./Пар скидка 5%. Более выгодная цена, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Как насчет гарантии производства?

Мы предлагаем 1 год гарантии качества для колес/ободов, 3 года для рам и 1 год для других компонентов углеродных велосипедов.

После размещения заказа, когда он станет действительным и какое время доставки?

Когда вы разместите и оплатите заказ успешно, он сразу же станет действительным. Как правило, срок доставки 5-15 дней, он будет немного отличаться в зависимости от количества заказа.

Оплата

Мы принимаем к оплатеАли escrow, Если вы хотите оплатить другими способами, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения инструкций. Полная оплата должна быть произведена в течение 15 дней с момента размещения заказа.Покупатель несет ответственность за оплату любых налогов и (или) взимаемых пошлин в своей стране.

Отзывы

Ваши отзывы очень важны для нас. Если вы удовлетворены нашей продукцией и обслуживанием, пожалуйста, оставьте пять звезд и предоставьте нам отзывы, это большая поддержка для нас. Если есть какие-либо проблемы, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами, прежде чем вы оставите отрицательные отзывы, мы сделаем все возможное, чтобы решить эту проблему.