1 комплект MXK CD-R с фиксированным крылом для управления полетом KK 2.1.5 VTOL V-tail KK2 V1.19S1 Pro OpenAeroVTOL часть для модели самолета

1 комплект MXK CD-R с фиксированным крылом для управления полетом KK 2.1.5 VTOL V-tail KK2 V1.19S1 Pro OpenAeroVTOL часть для модели самолета

Легко удалить вертикальный взлет и посадка VTOL прошивки Летающий Скоп

В тех случаях, когда клиент покупки, пожалуйста, обратите внимание на ли прошивка V1.19S1 pro или OpenAeroVTOL.

Прямая продажа с фабрики последняя версия KK2 1,5 OpenAeroVTOL

По умолчанию доставка V1.19S1 pro

KK2.15 система управления многовинтовым вертолетом платы:

Размеры: 51 мм x 51 мм x 12 мм

Вес: 19 г

Встроенный блок: Atmega

Гироскоп: InvenSense Inc.

Акселерометр: Anologue Devices inc.

Самостоятельная от производителя onlywheel в Китае (стандарты Функция: Да

Вход напряжение: 4,8-6,0 V

От приемника сигнала: 1520us (5 каналы всего)

Отправить ESC (рулевая передача) сигнала: 1520us

Версия прошивки: V1.17S1PRO

Встроенный режим полета:

Двойной ротор

Tri-ротор

Одноосная система 2 м 2 S

Одноосная система 1 м 4S

Квадрокоптер V-tail четырехосный

Все настройки и регулировки сделаны через ЖК-дисплей экран и четыре кнопки ниже, без необходимости подключения к компьютеру. Если он состоит в том, чтобы обновления прошивки.

Все товары поставляется вместе с данной моделью заключаются в следующем:

KK2.15 сам Установка с помощью от производителя onlywheel в Китае (стандарты режим, в котором передатчика возвращается в исходное положение после отношение наклоне в воздухе, и летательный аппарат возвращается на уровне сама по себе. Раньше старая версия прошивки должна быть коммутирована, набрав переключатель на пятом канале. , Который состоит в том, чтобы сказать, либо летать в режиме трюк или летать в себя от производителя onlywheel в Китае (стандарты режим. Самое лучшее в 1,6 + +, что два режима объединены. В тех случаях, когда джойстик фабрика расположена рядом с нейтральном положении, это само от производителя onlywheel в Китае (стандарты режим. В тех случаях, когда джойстик имеет большие размеры, это трюк режим, а не более срочная переключатели не требуются!

Примечание: левая и правая проводки товар белого сигнальные линии перед ЖК-дисплей экран, а черный молотый линий, с которыми сталкиваются с внешней стороны. Не подключайте неправильно!

Кроме того, «зуммер» в верхнем левом углу подключен к звуковой сигнал. После подключения, вы можете сделать сапоги застежкой на пуговицу и звуки оглушительным. В основном используется в качестве низкого напряжения, но для защита от низкого напряжения тревоги, также необходимо для пайки проводов на доске, И затем установите напряжение батареи и сигнал тревоги напряжение в программном обеспечении!

KK2.15 flight control является только в том случае, приведенный в действие первый выходной разъем (M1) в правом верхнем углу, поэтому, когда вы получаете доска, пожалуйста, подключите ESC или UBEC для M1 (обратите внимание на сигнальной линии на ЖК-дисплей экран, заземленный кабель с ума повреждением края доска! Крой не подключайте к высокому напряжению, в противном случае, Совет будет гореть в одно мгновение и без использования)

1. Проводки

Пять розеток слева подключены к приемнику, сверху вниз: aileron, lift, throttle, direction, дополнительный канал переключения.

До 8 двигатели подключаются от верха до низа на правой стороне, поэтому она может быть увеличена до восьми ротора могут быть не поддерживается.

Обратите внимание на то, что левая и правая проводки товар белого сигнальные линии перед ЖК-дисплей экран, а черный молотый линий, с которыми сталкиваются с внешней стороны.

Потому что только в том случае, M1 подачу питания контроллера полета, ESC должен быть подключен здесь. Положительный и отрицательный полюса от M2 для M8 все подключены параллельно и ESC здесь может поставлять питание для рулевого управления. Несколько "линейный" BECs может быть подключено, не несколько "переключатели" BEC.

! Не устанавливайте пропеллер!

2. Приемник сигнала.

Находясь в главном меню, введите «приемник Тесты» и перенести Каждый полюс на трансмиттере для того, чтобы обеспечить направление motion, отображаемые на ЖК-дисплей всегда с джойстиком. Я думаю, что левый и правый, вверх/вниз, вы всегда будете знать.. Если есть реверс, обратный настройки на передатчик.

В том числе пятого переключатель каналов, если у вас есть три-позиционный переключатель, в соответствии с вашими привычками, выше или ниже-это трюк режим и самостоятельно от производителя onlywheel в Китае (стандарты режим, среднее положение «потерянный сигнал тревоги "режим, в том случае, если ваш самолет попадает в траве, вы не можете найти его. Вы можете набрать данную позицию и buzzer сделает громкий шум... Посылка заключается в том, что у вас установлено, что большого объема...

В тех случаях, когда рычаг находится в нейтральном положении, показывает результаты на дисплее ЖК-дисплей должен составлять 0. Если нет, то используйте sub отделка функция на передатчик.

На картинке ниже изображена «нет сигнала», потому что я не получил приемник, так что нет сигнала.

3. Установите по нескольким осям режим.

В комплект поставки пульта ДУ позволяет создать новую модель и выбирает нормальный самолетов, а также режим.

Пресс вниз кнопку, чтобы загрузить мотор раскладка клавиатуры и Пресс войти, чтобы ввести по нескольким осям выбора режима.

Вы увидите, что есть огромное количество по нескольким осям Поддерживаемые режимы по KK2.15...

Наконец-то: Квадрокоптер V-tail!

Выберите многоосевой корпус способом, который вы хотите здесь и нажмите клавишу ВВОД для подтверждения. На экране отобразятся выбранного режима, которая славится народным творчеством количество двигателей, и направление вращения винта обозначен!

В разделе «Показать двигатель макет "в главном меню, вы также можете увидеть какие стеллаж для выставки товаров режим в настоящее время в направление вращения двигателя. Очень удобный и интуитивно понятным.

4. ESC калибровки и пропеллер определения направлений.

! Не устанавливайте пропеллер!

ESC калибровочный (нет необходимости, чтобы включить светодиоднyю подсветку с передатчик!):

1. Снимите все пропеллеры, но три провода между мотором и ESC должен быть подключен, в противном случае вы не услышите движения!

2. Это самое лучшее для того чтобы тяга рулевого управления из управления полетом. Потому что некоторые сервоприводы не могут выдержать чрезмерного изменения сигнала.

3. Удерживайте нажатой любую кнопку, за исключением левую кнопку и затем подключите его.

4. Продолжайте удерживать кнопку, пока не услышите звуковой сигнал мотора на самое высокое положение дроссельной заслонки и отпустите ее сразу.

5. Подождите несколько секунд, после того, как мотор ESC не звон, нажмите 'EXIT' вернуться к безопасный Главном экране.

Если выше не будет успешным, вы также можете непосредственно Подключите ESC через ресивер канал дроссельной заслонки и выполнить калибровку.

Поместите дроссельной заслонки сохраняет тепло даже при очень низкой позиции и руля справа в течение нескольких секунд, затем в Главном экране будет меняться от безопасным для руки. Аккуратно перемещайте дроссельной заслонки немного и каждый мотор должен начинают крутиться в одно и то же время.

Обратите внимание на направление вращения двигателя. Если направление вращения двигателя показано в вышеуказанных "показать двигатель макет" отличается, изменить любую из двух проводов между ESC и мотора.

Обратите внимание на то, что в любое время летательного аппарата должны сначала низкой дроссельной заслонки и руля попадает на левой секунд, показывая, безопасного экрана повторно при движении.

5. Акселерометр калибровки.

Место летательного аппарата на абсолютно ровной поверхности, желательно с помощью пузырьковым уровнем для спускового механизма. Введите ACC калибровки из главного меню и следуйте инструкциям на экране, чтобы перейти к следующему шагу.

Этот шаг для получения точного результата нужно всего лишь сделать один раз.

6, чувствительности.

Второй предмет в главном меню «PI чувствительность редактор» PI редактор. Пресс вплоть до достижения этого товара и Пресс для электрической фритюрницы (Укажите следующие интерфейс:

7. Установите переключатель режима полета.

Перейдите в «настройки режима» в главном меню. Есть "SL Стик для смешивания" внутри, вы можете выбрать низкий, средний или высокий. Это означает, что в "с автоматическим балансом в рычаг возврата" режим, как быстро и автоматически баланс после возвращения к середине, тем выше быстрее. Рекомендуется использовать средне-опыт следующего регулировки.

После установки, Тумблеры, пятый переключатель каналов, а также различные режимы будет отображаться после того, как само-уровня ниже на главном экране.

8, полета!

Установите Пропеллер и Поворачивайте ее, пятый переключатель каналов, чтобы гарантировать, что безопасный экран отображает само-Н: ВЫКЛ: сначала настроить неравномерное режим.

Дроссельной заслонки будет получен, руля составляет хит справа в течение нескольких секунд, и на экране отображается на руку. Пуш-ап дроссельной заслонки аккуратно. После того, как пропеллер вращается, обратите внимание на направление летательного аппарата. Если есть какие-либо осевой ненормальность и движение становится все более и более интенсивной, Немедленно закройте масла, и поворота руля влево и вернуться к безопасный интерфейс.

Она должна быть на то, что изменение направления канал неправильно. Пользователю входит в канал через микс меню редактора, чтобы установить его.

Возьмите мой Квадрокоптер V-tail четырехосевая в качестве примера. В настоящее время 4 канала установлен. Этот интерфейс показано, как четвертый канал возможно только тогда, когда в комплект поставки пульта ДУ выдает команду.

Дроссельная заслонка: 120, в тех случаях, когда есть ускоритель команды, мотор этот канал будет вращаться в соответствии с 120% команды. Потому что мой хвост мотор, и они меньше размеров, используемых на первый двумя двигателями, таким образом, 120 устанавливается здесь, и первые два 100. Если хлопают ускоритель ускоряет и поднимается и считают, что самолет движется вперед и летать вперед, то это 120 слишком велик.

Aileron: 0, когда есть откидным клапаном, мотор не меняется, так как это.

Обувь, увеличивающая Рост: 90, скорость хвостовой части двигателя может сделать самолет изменить шаг, таким образом, есть лифт, здесь-90.

Руля: скорость два хвоста двигатели 100 и V хвосты тоже медленно, и отжима motion летательного аппарата также включены, таким образом, когда есть руль команды, здесь 100. У меня на три оси, это число раз-100, а положительный или отрицательный стоимости стоимость может привести к тому, что обратная сторона действий.

Офсетная печать: от-10 °, если же возникнут какие-либо осевой медленно офсетная печать motion во время зависания, отрегулировать здесь. Мой V хвост будет медленно проверните защелку влево При парении. Я изменил здесь, просто замечательно.

Все нормально, и вы можете летать, а затем Отрегулируйте первоначальную PI (проектную идею) Чувствительность... Успокойтесь.

9. В том случае, если не-от производителя onlywheel в Китае (стандарты режим настраивается, вы можете попробовать самостоятельно от производителя onlywheel в Китае (стандарты режим.

После снятия от себя от производителя onlywheel в Китае (стандарты режим, она должна быть гарантировано приведет к тому, что уровень не плавающая под безветренных условиях. Если есть, дрейф, введите самостоятельной настройки уровня для того, чтобы изменить его.

Себя от производителя onlywheel в Китае (стандарты режим также обладает чувствительностью, которые можно регулировать.

10. Пилотажной полета.

В себя от производителя onlywheel в Китае (стандарты режим V1.6 + +, на самом деле это self от производителя onlywheel в Китае (стандарты в джойстик back», а это означает, что, в том случае, когда сумма рокер большого размера, это в трюк режим. Теперь вы можете экспериментировать, наведите на определенную высоту, хлопают, джойстик до максимума, убедиться, что самолет Бег быстро, а затем немедленно освободить рокер, и самолет должно автоматически вернуться к уровень сразу. Но вы обнаружите, что если джойстик находится на максимальной, летательного аппарата, не будет "перевернуть"..

Это объясняется тем, что есть "джойстик отношение" палка удаление зубного камня Настройка очень низкая, вы видите по умолчанию составляет 30:

Вы можете получить доступ к рукоятки длина при полном раскрытии: удаление зубного камня интерфейс в главном меню, один канал и один канал попытаться увеличить ценность. Для 3-axis и V-tail, в тех случаях, когда стоимость достигает 100, оно плавает в более чем 10 метров, стержень попадает на максимум, и кувыркается скорость может гарантировать, что они не будут выпадать к земле. Чем больше количество, тем быстрее опрокидывания.

Но вы обнаружите, что после того, как этот номер достаточно велик, поэтому она движется немного самолет будет очень интенсивно, и не будет легко управлять им. На данный момент, вы можете установить на Экспо кривой каждого канала на передатчик, таким образом, что выход является относительно без каблука в тех случаях, когда джойстик фабрика расположена рядом с нейтральном положении.