220 В 2000 Вт автомобильный воздушный паркинг с подогревом двигателя автоматический подогреватель автомобильный обогреватель вентилятор Webasto дизельный пульт дистанционного управления электрический подогреватель двигателя

Наименование: подогреватель охлаждающей жидкости для автомобильного двигателяЕвропейский мужчин отделениями

Материал: экологический алюминий + экологический ПВХ

Мощность: 2000 W

Применимое напряжение: 220 В

Длина * ширина * высота: 18 см (7,1 дюйма) * 10 см (3,9 дюйма) * 8 см (3,1 дюйма)

Вес: около 1,8 кг

Автоматический контроль температуры: 65Celsius-70Celsius

Головка насоса: выше 90 см

Применимые транспортные средства: бензиновые транспортные средства, дизельные транспортные средства

Используя Новый Алюминий высокой чистоты, тонкое мастерство, разумная структура, Seiko для создания каждого компонента. Эксклюзивный R & D патент нагревательный корпус, высокая теплопроводность, более гладкий цикл

Подогреватель представляет собой международный огнестойкий шнур питания длиной один метр и внутренний двойной термостат с функцией автоматического сброса

После установки, должен быть анти-Замороженный водный выхлоп, чтобы избежать воздуха в антифриз сопротивление воздуха, антифриз не цикл привести к повреждению подогревателя

Натуральный Нагреватель не может использовать этот подогреватель, подогреватель может использоваться только для использования высококачественных гликолевых антифризов, низкосортный антифриз будет производить накипь, ржавчину и лед, подключите подогреватель.

Пожалуйста, используйте Номинальное напряжение 220 вольт, 10А разъем питания и может нести пиковую мощность 16А Международный трехпроводной, и надежную защиту заземления мощности.

Принцип подогревателя:

Подогреватель использует 220 вольт для нагрева антифриза. Встроенный водяной насос циркулирует антифриз, чтобы нагреть двигатель и повысить температуру тела, чтобы достичь нормальной температуры запуска транспортного средства.

Способ установки:

Подогреватель должен быть установлен вертикально и расположен на 20-40 см ниже крышки бака. Отсоедините теплую водопроводную обратную трубу, обратная труба станет 2 порезов, позвольте входу воды подогревателя быть подключенным к водопроводной трубе со стороны двигателя, и подключите водорозетка подогревателя к трубе со стороны теплого воздуха. Это перекачка воды в подогреватель, которая нагревается подогревателем до теплого воздуха, а затем возвращается в двигатель, который находится в противоположном направлении циркуляции воды двигателя. Метод параллельной установки, рекомендованный грузовиком, состоит в том, чтобы взять воду из кузова, чтобы блокировать малую циркуляцию в обратную трубу теплого воздуха, а затем вернуться в двигатель. Не забудьте нажать на выхлопную трубу, если вы не отпустите, это приведет к выделению газа. Если резервуар для воды горячий, подогреватель высохнет и его необходимо проветривать. Хороший газ можно использовать для подпитки подогревателя. (После установки, начните транспортное средство для подачи масла, откройте крышку резервуара для воды, некоторые автомобили будут видеть пузырьки или антифриз падение, заполните антифриз, мульти-цикл на некоторое время, затем посмотрите на антифриз на следующий день, затем нужно повторять работу за предыдущий день, И почувствуйте, что выхлопная труба, проходящая через антифриз, горячая. Выхлоп разряжен.) Пожалуйста, перейдите на официальный и опытный ремонтный завод для установки.

Или установить антифриз после установки и выгнать на несколько км. Обратите внимание на температуру воды двигателя при движении. (Если сопротивление воздуха слишком высокое, это может быть высокая температура), вернитесь и побежите на некоторое время, используйте подогреватель на следующий день, перед подключением. Используйте несколько минут для прикосновения к поверхности подогревателя. Если он горячий, он не вымотан. Подогреватель сухой, немедленно выключить и повторно проветривать. Если поверхность подогревателя Горячая после нескольких минут нагрева, но не Горячая, это в нормальном режиме работы:

Подогреватель время нагрева:

Подогреватель-это нагрев перед запуском транспортного средства. Время нагрева нормальное зимой. Это около 20 ~ 40 минут, чтобы достичь температуры, при которой автомобиль запускается. Это около 30-50 градусов (эквивалент увеличения положительных и отрицательных 50). Степень), время нагрева и температура воды после нагрева, погода, модель и другие причины, погода холодная, резервуар для воды большой, время нагрева длинное, и время нагрева разное в разных регионах. После нескольких нагревов вы можете найти свой собственный автомобиль. Время нагрева, согласно опыту, чтобы определить время нагрева, чтобы избежать нагрева людей в течение длительного времени. Не должен нагреваться в течение длительного времени, термостат всегда активируется, срок службы остановки влияет, электрические компоненты имеют ограничения, которые не могут быть использованы неправильно, и контроль температуры всегда нагревается. Время нагрева каждой температуры точно не одинаковое, нагрев 30 минут только Приблизительный. Мы не можем экспериментировать со временем нагрева для каждого типа температуры при каждой температуре. Мы продлим или уменьшим время нагрева в зависимости от температуры. Мы будем настроены на инструкции по установке и меры предосторожности.

В первый раз после установки необходимо убедиться, что подогреватель сам по себе горячий. Если жарко в течение короткого времени, это означает, что в антифризе нет газа. Антифриз не имеет циркуляции воздуха и может быть переработан. Если он нагревается в течение нескольких минут, он будет горячим, но не горячим., что означает отсутствие проблем, нормальный нагрев и циркуляция

Когда подогреватель нагревается, внутренняя температура достигает 80 градусов, чтобы остановить нагрев, температура воды на выходе около 40-50 градусов, а внутренняя температура менее 60 градусов для повторного нагрева, поэтому не рекомендуется использовать вилку в течение длительного времени. Частая работа термостата повлияет на термостат. Жизнь.. Встроенный водяной насос-антифриз, отвечающий за циркуляционный нагрев. Принцип работы подогревателя примерно в том, что нагревательный корпус отвечает за нагрев, регулятор температуры отвечает за контроль температуры нагрева и остановку нагрева, и водяной насос отвечает за циркуляцию для обеспечения равномерного нагрева.