VAG CAN PRO 5,51 CAN BUS+ UDS+ K-line VCP сканер VAG PRO CAN BUS OBD2 Диагностический кабель VAG CAN PRO UDS VAG K-line с ключом

Пожалуйста, внимательно прочитайте слова перед покупкой!

-USB адаптер необходим для того, чтобы обеспечить установленное программное обеспечение успешно!

У нас есть Установочное видео кабеля с usb-ключом, если вам нужно, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить.

VAG PRO Поддержка CAN BUS + UDS + K-Line для диагностики и программирования электронных компонентов, используемых в автомобилях для Volkswagen, для Audi, для Seat, для Skoda, сделанные с 1990 по 2015 год.

* Уникальные особенности OCLF процедуры обслуживания (нажатием одной кнопки-Функция);

* Недорогая мигалка для VAG;

* Недорогая мигалка с поддержкой контроллеров UDS;

* Блоки кодирования решений ESP MK60EC1;

• Инструмент для полной диагностики MQB платформы (для VW Golf VII, для Octavia III) Поддержка до 01,2013;

* ZDC-погрузка контейнеров в электронные компоненты;

* Разблокировка видео в движении (VIM) на платформе MQB (Откройте для себя Pro и MMI-MQB);

* Контроллеры кодирования для pr-кодов;

* «Логин-Искатель»-позволяет сканировать и логировать в CAN контроллерах UDS;

* Поддержка нового поло в 2014 подтяжках лица;

* Поддержка для Новинка Passat B8;

* Полная поддержка Audi TT-3 на платформе IBC;

* Полная поддержка Skoda Fabia III

Поддержка новых адресов, введенных в платформе MLB-Evo

Обновление базы данных-ODX (поддержка всех моделей 2015)

* Теперь можно вести пр-кодов файл

* PR-самоподдерживающийся кодировщик может выбрать коды известный PR-анализ данных, хранящихся в Эбу

* Вы можете сравнить данные, хранящиеся в ЭБУ, с расчетными данными, выбрать то, что вы хотите скачать.

* OCF "автоматическая активация Автоматический складной зеркала", не трескается и не горит пространство вокруг машины решается благодаря Ciamardo/vcp-forum.de

* Новый состав Scripter: GetCardSerial, возвращает текущий номер смарт-карты. С его помощью можно подготовить скрипт, который будет работать только на этих смарткартах.

* Улучшенное TXT-кодирование, расчет кодирования теперь быстрее APDUs.

* Обновленная база данных DTC-Исправлены проблемы с параметризацией камер 7N0

* Исправлены проблемы с параметризацией 5M0. ..... F AFS модули

* OCF новый раздел под названием "приложения", который является: Загрузите данные параметра, кодирования для код, BCM, и так далее программист ..

* Новая процедура OCF "FlashFile Dumper"-может извлекать содержимое из флэш-файлов (*

. SGO, *. FRF, *. ODX) в бинарном дампе. Примечание: формат исходных данных не изменяется, *

Так что если флэш-файл криптовать и сжимать, то бинарный файл будет таким же.

* Исправлена проблема в листе шлюза MLB-EVO (B7 II, A4 B9)-не все ЭБУ были доступны через шлюз.

* Обновленной базой данных коды ошибок (добавили больше, чем 200 Новые коды, в том числе MQB/MLB-EVO платформа)

* Новая прошивка v.1.1 для интерфейсов (04/0d/02,04) v.2.0 (0A. 04/0B. 04) для поддержки новых протоколов (TCP-IP), используемых на платформе MLB-EVO

* Фиксированный соединение возникло существенных проблем с адресом 46 (номер условная единица) на MLB-EVO (B9 A4/Q7 4M) на платформе

* Уменьшенные задержки во время загрузки больших блоков данных в режимах без вспышки.

1. Для Audi

A2 2009-

A3 8 P 2003-

A3-платформа MQB-

A4 модель 8E wariant B7 (двигатель, коробка передач, подушки безопасности, АБС, парк) 2005-

A4 модель 8 K wariant B8 (БЮ + TP2.0) 2008-

Модель A5 8 K (UDS) 2007-

A6 модель 4F 2004-

A8 модель 4E 2003-

Q3 (UDS) 2010-

Q5 (БЮ) 2008-

Q7 (TP2.0 + БЮ) 2006-

S5 модель 8 K из нержавеющей стали

(R) S6 модель 4F

R8 (БЮ)

TT модель 8J 2007-

2. Для Mercedes

Для спринтер (VW Crafter)--только двигатель и иммобилайзер

3. Для сиденья

Для Altea

Для Leon MQB 2013

Для Leon модель 1 P 2005-

Для Толедо модель 5 P 2004-

Для Exeo 2008-(двигатель, коробка передач, подушки безопасности, АБС-пластик, парк)

4. Для Skoda OCTAVIA III

Octavia модель 1Z 2004-

Octavia платформе MQB-

Superb II B6 2008

Fabia модель 5J 2007-

Yeti 2009-

5. Для Volkswagen

Для Crafter (иммобилайзер, двигатель)

Для модели Caddy 2 K 2005-

Для Eos

Для Golf V модель 1 K

Для Игры В Гольф VI модель 5 K

Для платформы Golf VII MQB

Для VW Golf Plus

Для Jetta II модель 1 K

Transporter/Multivan (только после привода CAN-BUS для хранения данных)

Мультифургон/транспортер GP модель 7E (UDS) 2009-

Для Passat B6 модель 3C 2005-

Для Passat CC-

Для Phaeton GP 2007-

Для модели Поло 6R 2009-

Для Polo FL MQB 2014

Для Scirocco III

Для Touran-

Для Tiguan-

Для Touareg GP 2007-

Для Touareg NF 2010

6. K-line (KWP1281, TP/KWP2000)

Для VW Golf III, Характеристическая вязкость полимера

Для VW Passat 3B

Для VW Bora

Для VW Transporter T5

Для VW новый жук

Для VW Polo II, III, IV

Для Skoda Octavia I

Для Skoda Fabia i II

Для Seat Leon I

Для Seat Toledo II

Для Seat Alhambra

Для Seat Ibiza II III, Характеристическая вязкость полимера

Для Audi A2, A3, A4, A6 K-Line

1. Вариант A4 8E B6 модель

Данная модель имеет can-bus (TP1.6), но не подключается к диагностическому разъему. Автомобиль полностью диагностирован на K-line (требуется интерфейс VCP + K). Используемые протоколы KWP2000 и KWP1281 it.

2. Модель A4 8E, B7 вариант

Данная модель имеет CAN-шину TP2.0, но диагностическое гнездо подключается только к так называемому CAN-Antrieb, т. Е. Двигателю, трансмиссии, подушкам безопасности, ABS, приводу Quattro.

Кроме того, стандартной K-line. Иными словами, ПДС полностью поддерживает технологии подключения нескольких дисплеев диагностики B7 моделей, но только в консервной банке-корзина сцепления. Другие контроллеры доступны через K-Line и KWP2000 KWP1281 протоколы.

1 шт х VAG PRO

1 шт. x Шифрование собака

1 шт х компакт-диска