L17 магнитный подшипник 17*40*10 мм(1 шт.) угловой контакт отдельный постоянный двигатель шарикоподшипники FBL17 17WE

Внутренний паз магнитных подшипников немного shallower, чем шариковые подшипники с глубоким желобом. Поскольку внешнее кольцо имеет плечо только с одной стороны, внешнее кольцо может быть удалено. Это часто выгодно для монтажа.

Хорошо подходит для применения с низкой нагрузкой и высокой скоростью, внутренняя конструкция подшипников Магнето в основном аналогична однорядным радиальным шариковым подшипникам; однако, внешнее кольцо-это счетчик с канавкой, которая сливается в цилиндрическую дорожку, что позволяет легко отделить два элемента.

Это означает, что внешнее кольцо магнитного подшипника можно установить отдельно от внутреннего кольца и клетки. В результате, магнитные подшипники значительно легче монтировать, пригонять или снимать, чем стандартные радиальные шарикоподшипники.

Наиболее распространенное применение использует два таких подшипника в дуплексной паре. Эти подшипники настраиваются друг против друга, оставляя небольшое количество торцевой игры. Магнитные Подшипники, как правило, маленькие, с диаметром отверстия от 4 мм до 30 мм. Они находятся в диапазоне применений, включая гироскопы и небольшие магниты. Они также могут использоваться в качестве опорных подшипников в конце шариковых винтов на рабочих столах для небольших фрезерных машин, а также в генераторах и стартерные двигатели.

Чтобы выбрать наиболее подходящий подшипник для конкретной работы, необходимо учитывать ряд факторов. К ним относятся грузоподъемность, допустимое пространство подшипника и допустимая скорость. Тип подшипника может также зависеть от конкретных подшипников, которые были выбраны для проекта.

Магнето являются идеальным недорогое решение в тех случаях, когда технический проект требует использования радиально-упорные шариковые подшипники с маленький вал Диаметр.